钢结构厂房是怎样"练"成的？在钢结构工程项目当中，钢结构厂房制造是钢结构运用最多，技术最成熟的一种钢结构工程产品，那么钢结构厂房是怎么制造的？制造流程/施工方案工艺是怎么样子的？下面跟随广西宏宇钢构一起来看看吧！

一、钢结构厂房安装方案概述

本钢结构厂房是采用钢结构框架，结合构件形式、重量、就位位置和施工现场实际情况，及现场设置塔吊的各项起重参数性能等几个方面进行说明，本钢结构工程采用综合安装方法进行。

（一）钢结构现场安装方法：

厂房框架柱、梁等构件重量都较轻，吊装主要采用NK250型25t汽车吊吊装吊就位。

（二）钢结构现场安装顺序：

钢结构吊装采用“先中间、后外侧，先柱后梁，先下后上”的原则。在厂房的中间部位最先形成一稳定得框架体系，然后向两端进行推进、对称安装其余的钢柱、钢梁构件。顺序如下图所示：

单个厂房施工顺序示意图（从中间向两端）

二、钢结构厂房主要安装构件情况分析

本工程的主要构件为钢柱、钢梁、檩条、斜撑等构件。钢材材质为Q345 B。重量都不太重，具体如下：

三、施工起重设备的选择和布置

（一）起重机的选择

按现场平面布置图，共5个钢结构厂房钢结构工程需要安装，结合其起重性能和工况分析，现场配置NK250型25t汽车吊4台。

主要使用区域及用途如下：

（二）汽车起重机的工况性能如下表

NK250型25t汽车吊额定总起重量表如下（单位：T）：

四、钢结构工程（厂房）安装工艺

（一）钢结构厂房安装工艺整体流程

地脚螺栓复测 → 钢构件卸车 → 构件进场检验 → 汽车吊直接吊装就位 → 地脚螺栓临时紧固 → 缆风绳临时拉结稳固 → 钢柱轴线位置、垂直度调整 → 钢柱螺栓和柱脚压板紧固、焊接 → 下一钢柱安装 → 钢柱间系杆安装 → 形成首个稳定的格构体系 → 钢屋架地面拼装成整体并双机抬吊就位，组成首个钢屋架 → 两侧对称安装柱、屋架体系 → …… → 以此类推 → 安装完成，结构验收。

（二）钢结构工程施工基础

钢结构工程基础由土建专业队负责施工，但当基础短柱钢筋绑扎完成、模板支护完成并加固牢固后，项目部随之立即派专业技术人员和施工人员进行钢结构螺栓预埋工作。为确保上部结构安装质量，也必须与土建施工单位密切配合，共同把关。预埋时必须严格控制地脚螺栓的位置和伸出长度、基础支承面水平度和标高等。

图为：北投集团南博一分部项目——地基预埋

（施工单位：广西宏宇钢结构有限公司）

螺栓预埋施工要点：为便于螺栓就位，将采用在工厂预制好的钻孔钢模辅助就位。当基础模板支撑牢固，即在模板面上投测中线点(十字形)，并根据中线点，初定位地脚螺栓的位置，然后调整模板面上的中线点与钻孔钢模上的十字线重合，精确的把地脚螺栓安放在设计位置。地脚螺栓安装以后，检查螺栓下端第一丝扣标高是符合要求，合格后即将螺栓焊牢在钢筋网上。为防止地脚螺栓在安装前或安装中螺纹受到损伤，宜采用防护套将螺纹进行保护。而为了保证地脚螺栓位置及标高的正确，在土建浇注混凝土时应进行看守观测，如发现变动应立即通知施工人员及时处理。当所有基础锚栓施工完毕后，报监理公司进行基础工程的验收工作，并做出隐蔽工程验收单，交相关单位签定确认。发现不合格部位，及时返修整改，确保所有部位完全合格。

（三）钢结构吊装

1. 吊装准备工作

对本工程所有基础锚栓进行全部复测，并做好原始记录，确保所有基础锚栓各项数据符合设计要求和有关施工规范的要求。同时将所有基础锚栓进行清理、打油、复核标高，安装螺栓全部到位。对所有整体轴线和柱间尺寸进行复核。

根据现场道路和材料堆放情况，设置并清理吊装行进路线，保证所有道路畅通无阻。分别找出各钢构件的基准点，做出明显的标志。

钢结构吊装前按照构件明细表核对进场构件，查验质量证明单和设计更改文件，检查验收构件在运输过程中造成的变形情况，并记录在案，发现问题及时进行矫正至合乎规定。对于基础和预埋件，应先检查复核轴线位置、高低偏差、平整度、标高，然后弹出十字中心线和引测标高，同时必须取得基础验收的合格资料。由于涉及到钢结构制作与安装两方面，又涉及到土建与钢结构之间的关系，因此它们之间的测量工具必须统一。

2. 吊装方法

该工程采用两台16t汽车吊进行流水吊装(根据实际情况可增加吊装设备)，次构件及板材采用人工悬拉，钢柱吊装采用单机旋转法吊装。每片雨篷梁先在地面拼装校正后再吊装，必要时人工抬升辅助拼装，钢梁扶正翻身起板采用两点起板法，吊装时采用单机旋转法吊装。为确保吊装安全和避免吊机停转次数，该工程钢结构吊装按行进路线的先后顺序吊装施工，且吊装时先吊装竖向构件，后吊装平面构件，以减少建筑物的纵向长度安装累计误差。

3. 钢柱的吊装与校正

钢柱材料卸货时，根据钢柱构件编号按照施工图纸一一就位。构件就位后采用单机旋转法吊装，为提高吊装效率，在堆放柱时，尽量使柱的绑扎点、柱脚中心与基础中心三点共圆弧。

将汽车吊钢丝绳绑扎好钢柱和吊点，并用缆风绳将钢柱一头绑好，辅助起吊，起吊时先进行试吊，找准起吊后方可起吊。起吊时吊机将绑扎好的柱子缓缓吊起离地20cm后暂定，检查吊索牢固和吊车稳定，同时打开回转刹车，然后将钢柱下放到离安装面40-100mm，对准基准线，指挥吊车下降，把柱子插入锚固螺栓临时固定，钢柱经初校正后，待垂直度偏差控制在20mm 以内方可使起重机脱钩，钢柱的垂直度用经纬仪检验，如有偏差立即进行校正，在校正过程中随时观察底部和标高控制垫块之间是否脱空，以防校正过程中造成水平标高误差。

柱子的垂直校正，测量用两台经纬仪安置在纵横轴线上，先对准柱底垂直翼缘板或中线，再渐渐仰视到柱顶，如中线偏离视线，表示柱子不垂直，可指挥调节拉绳或支撑，可用敲打等方法使柱子垂直。在实际工作中，常把成排的柱子都竖起来，然后进行校正。这时可把两台经纬仪分别安置在纵横轴线一侧，偏离中线一般不得大于3mm。

4. 钢梁的吊装与校正

钢梁构件运到现场，先应拼装。钢梁扶正需要翻身起板时采用两点翻身起板法，人工用短钢管及方木临时辅助起板。钢梁翻身就位后需要进行多次试吊并及时重新绑扎吊索，试吊时吊车起吊一定要缓慢上升，做到各吊点位置受力均匀并以钢梁不变形为最佳状态，达到要求后即进行吊升旋转到设计位置，再由人工在地面拉动预先扣在大梁上的控制绳，转动到位后，即可用板钳来定柱梁孔位，同时用高强螺栓固定。并且第一榀钢梁应增加两根临时固定缆风绳，第二榀后的大梁则用屋面檀条或连系梁加以临时固定。

在吊装钢梁时还须对钢柱进行复核，此时一般采用葫芦拉钢丝绳缆索进行调整，待大梁安装完后方可松开缆索。对钢梁屋脊线也必须控制，使屋架与柱两端中心线等值偏差，这样各跨钢屋架均在同一中心线上。

5. 柱底板垫块安装及二次灌浆

钢柱安装时，因需调整柱高程，通常于柱底端头板下放置垫块，而垫块的尺寸，一般只考虑承载钢架本身的重量。基础混凝土面的高程与柱底板高程间两者之差即为所需加垫块的厚度，由此可计算出所需垫块的数量。柱底垫块应包括6mm垫铁或锲形垫铁，锲形垫铁垫到柱底板角。

主钢构吊装校正完成后，才可进行灌浆，通常校正完毕后三天内完成，以免因其他原因造成结构体移位，灌浆材料应采用细石膨胀混凝土，使柱底板与基础完全接触，灌浆混凝土强度比柱混凝土强度高一级。灌浆前准备工作，削除混凝土表面过高处使灌浆厚度至少保持4cm以上，去除混凝土表面的细微物，油脂、泥土等不良物质，保持适当粗糙。一端及两侧而之模板亦需高出板面，且留出间隔，并稍具倾斜，以使插入木棒或钢筋。灌浆料必须以拌合机拌合，若以手拌合，则缺乏流动性而使水易增加，造成收缩之危险。一经灌注，必须连续不断进行作业，直到灌浆从周围出为止，灌浆料必须从一侧开始，未完成前不可中断。灌注后，保持湿润状态保养至少7天。

6. 高强度螺栓施工方法

该钢结构工程钢梁、柱连接采用大六角高强螺栓，安装高强螺栓时构件的磨擦面应保护干燥清洁，不得在雨中作业。拧紧顺序应从节点板中心向边缘施拧，两个连接件的顺序为先主要后次要，H型钢构件为上翼缘、下翼缘、复板的顺序，同一节柱上梁、柱节点紧拧顺序为先上梁柱接点再下梁柱节点，最后为中间梁柱节点。高强螺栓紧固程度用扭矩扳手进行控制，其外露丝扣为2-3丝，连接檩条墙梁用的普通螺栓每个螺栓垫两个垫圈。所有安装螺孔，均不得采用气割扩孔，当板叠销孔超出允许偏差造成连接螺栓不能穿通时，可用铰刀进行修整，但修整后的最大直径应小于螺栓直径的1.2倍，铰孔时应防止铁屑落入板叠缝隙。同时本工程所有规格的高强螺栓经监理见证取样后送试验室试验。

该工程拟编制一个班组6人专门负责高强度螺栓施工，其中螺栓安装4人，初拧2人，终拧2人，必须做到当天安装的螺栓当天终拧完毕。

7. 焊接方法及焊接材料要求

必要时现场将搭设临时防风、防雨棚，以改善因风、雨等自然环境所造成的影响。

选用适当的电焊机、碳弧气刨、稳压器及焊接辅助装置如干燥箱、保温筒等，确保焊接所需的装备完整，能满足质量保证的需要，焊前焊条必须烘干处理。

提供合格的焊接工人及探伤工程师，所有焊工均必须持证上岗，所有对接焊缝均必须探伤，焊缝等级应达到设计要求。

（1）焊接方法和焊接材料选择：

根据工程结构焊接接点位置，现场焊接施工采用手工焊相结合的焊接方法，焊接材料根据结构钢材的材质，现场焊接采用手工电弧焊,焊接材料为:E4303或E506焊条,定位焊用手工电弧焊进行。打底焊用直径3.2的焊条，填充及盖面焊用直径4.0的焊条进行。(如天气较湿，需进行电焊条烘烤)按表选择：

（2）结构焊接施工顺序：

焊接施工顺序对焊接变形及焊后残余应力有很大影响，在焊接时为尽量减少结构焊接后的变形和焊后残余应力，结构焊接应尽量实行对称焊接，让结构受热点在整个平面内对称、均匀分布，避免结构因受热不均匀而产生扭曲和较大焊后残余应力。

（3）焊接顺序要求：

①总体原则：任一构件焊接尽可能安排双数焊工进行对称施焊，为最大限度地避免焊接应力导致构件变形，应先施焊完整个结构节点的打底焊，再施焊整个结构节点的填充焊，最后施焊节点的盖面焊，使各层应力有一个自由释放的过程。

②在施焊前，要求焊工先检查工装胎架是否对结构件进行了有效定位，结构两端是否有保型装置，并且做好防风、抗雨、保温等各项焊前准备工作，在施焊过程中尽可能使用一种焊接方法进行施焊，以减少焊接能量不同引起的附加焊接应力。

（4）焊缝质量检验要求：

本工程2层梁柱、梁梁之间对接焊缝为二级焊缝,焊缝焊好24小时后进行20%的超声波无损探伤,评定等级Ⅲ级。其它部位的焊缝为角焊缝、三级焊缝，不进行探伤试验。

（5）焊接工艺评定要求：

①焊接工艺评定根据《钢结构工程施工质量验收规范》规定，按《建筑钢结构焊接规程》、施工图技术要求进行。

②焊接工艺评定之前,应根据钢结构工程节点形式提出相应的焊接工艺评定指导书，用来指导焊接工艺评定试验(已做过的焊接工艺评定试验，经工程监理确认后可免做或替代)。焊接工艺评定试验经多次检验或试验评定合格后，由公司检测中心根据试验结果出具焊拼工艺评定报告。

③焊接工艺评定前，主管焊接工程师应根据《建筑钢结构焊接规程》中的内容，并结合产品的结构特点、节点形式等编制焊接工艺评定试验方案。

④焊接工艺评定试验方案由主管焊接工程师提出，经业主或监理会签后实施。

⑤施工单位根据焊接工艺评定报告，编制焊接工艺指导书用于指导产品的焊接。

（四）屋面、墙面系统施工

1. 檩条安装

（1）檩条的地面运输

从原材料堆放场地用卡车或平板车将檩条运输至吊机位置，然后用钢丝绳捆绑结实。

（2）垂直运输：

将捆绑结实的檩条采用现场吊机将檩条吊运至其安装部位。因为檩条单重小，且为线性杆件，绑扎容易，吊装时主要耗时的是起钩和落钩，为提高安装速度，采用一钩多吊的方法来提高工作效率，如图所示。

（3）檩条安装总体顺序

檩条和檩托的安装顺序如下：

檩托安装→檩条安装→屋面系统的安装

安装程序

檩托和檩条安装流程

（4）檩条安装定位

⑴、根据本系统工程屋面板制作安装标准及钢结构施工单位移交的测量数据，确定各檩条定位点的高差是否需调整，若需调整，则用所需调整量的钢板予以调高处理。数量不超过三块,块与块之间采用焊接处理.使整个檩条面按安装标准达到基本平滑。垫块在安装前须除锈，涂装处理按檩条的涂装要求。

⑵、金属屋面板系统的定位安装主要分檩条的檩托板定位和钢支撑的定位，其安装应严格按照批准的设计图纸进行。采用全站仪及经纬仪按设计要求进行放线，并安装定位线弹在钢支撑上。

（5）檩条安装

①檩托定位

檩托焊接在钢结构梁和支撑上。檩托定位方法如下：根据檩距和轴线确定出檩条和钢结构梁的交线（放线弹出的定位线），该交线即为檩托板的安装线。

②檩托安装

如下图示，檩托定位后，其与钢梁的翼板平面的夹角要保证为90°±1°度，位置偏差在5mm内。在焊接过程中要采取减小变形的措施，先对称点焊，检查檩托的角度，合格后再焊接，不合格的要校正角度。点焊要牢固。焊条直径为4mm，焊条型号为E5016。焊接时电流要适当，焊缝成形后不能出现气孔和裂纹，也不能出现咬边和焊瘤，焊缝尺寸应达到设计要求，焊波应均匀，焊缝成型应美观。

③防腐处理

焊接后应对焊缝及其四周进行防腐处理，防腐材料选用符合设计要求的油漆涂料，要求涂刷两道。防腐前清除干净焊缝表面的药皮和污物。

④檩条固定

本工程所有檩条采用与檩托螺栓连接，当檩条抬运就位后，首先应检查正在安装的檩条顶面是否与已安装的相邻檩条顶面平齐，如不平齐应作调整。相邻檩条顶面高差在2mm以内时方可螺栓紧固，在安装时应尽量将两相邻檩条顶面调成一致。

2. 天沟安装

（1）天沟支架安装

①本工程采用小型型钢做天沟支架；

②按设计的间距安装天沟支架，并检查支架顶面标高是否一致。

（2）天沟安装

①分段天沟拼接

天沟对接前将切割口打磨干净，对接时注意对接缝间隙不能超过1mm，先每隔10cm点焊，确认满足焊接要求后方可焊接。焊条型号根据母材确定。焊缝一遍成形。为加快天沟安装速度，可在地面将两至三节天沟拼成一体，然后用16吨吊车吊到安装位置或吊到就近的位置，这样不但可以提高天沟的对接质量，而且可以大大提高工作效率。

②天沟焊接后往往会出现较大的变形，为了控制焊接引起的变形，必须采用先点焊再分段施焊的方法。焊接完后，焊缝两侧20mm范围内会出现不同程度的变色，应立即用布砂轮打磨抛光将其除去。

③天沟安装好后，底部平整、无积水现象。

（3）天沟试水试验

天沟安装好后，应往天沟内注满水，查看天沟是否漏水，天沟不漏水后，进行验收。若漏则须对漏水处重新焊补，并作抛光处理，再重复防漏试验，直至合格。

3. 屋面、墙面压型钢板安装

本工程屋面压型钢板拟采用90厚内衬聚氨酯彩钢板，墙面压型钢板拟采用70厚内衬保温聚氨酯彩钢板。

（1）基本要求：

①板材的搬运应轻拿轻放，避免磕碰，严禁拖地，以免破坏板材。

②首先确定安装起始点，该点的确定就根据设计图纸及现场情况确定，一般从一侧往另一侧。安装时还应弹基准线，以免出现累积误差。

③确定好安装方向，弹射基准线后从一端向另一端一块块安装。

④两块平行面的边缘搭接应平直，从而保证室内美观。面板的接缝方向应避开主要视角，当主风向明显时，应将面板搭接边朝向下风方向。

⑤压型钢板应在支撑构件上可靠搭接，搭接的长度应符合设计要求，且不应小于下列表中的规定。

压型钢板在支撑构件上搭接的长度（mm）

⑥压型钢板安装的允许偏差应符合下表的规定。

压型钢板安装的允许偏差(mm)

（2）安装方法：

①在檩条上搭设人行走道，确保施工安全和施工进度。

②安装时，用吊机把板吊到屋面上。起吊带必须使用尼龙带或布带等柔性吊装，不得使用钢带。在包装与吊带或包装之间应插入保护性木条，从而防止板沿变形。

③安装前应首先把板材表面清除干清，然后检查板面是否有残留物，如有用清洁剂和水把混和物清洗干净。并用干布抹干表面的湿气。

④板的铺设方向必须是逆主导方向铺设。在屋面板安装过程中必须随时弹线，以防累积误差。

⑤在屋面板安装过程中，屋脊盖板和防水堵头安装必须同时跟上。

⑥板对集中荷载较敏感，因此屋面彩板施工时，施工人员不得聚集在起，以避免集中荷载导致板的局部破坏。

⑦安装屋面板时采用边吊运边安装，至少要做到把吊运屋面上的板当天安装完，凡是当天没有安装完的板，必须采取相应措施防止坠落。

⑧质量要求：压型板尺寸无误、表面干净、无可察觉的凹凸和折纹、接槎顺直、纵横搭接均成直线，接缝均匀整齐，严密无翘曲、无错钻孔洞。

（3）屋脊堵头及屋脊板的安装：

①放线定位第一块屋脊板的起始基准线，顺安装方向定出屋脊堵头及屋脊堵头两边线的安装控制线。

②安装屋脊堵头板，堵头板与压型板接触部位满涂防水胶，然后安装，用防水胶将堵头密封防止渗漏，依次安装后续堵头。

③安装第一块屋脊板，依起始基准线和控制线安装第一块屋脊板调整定位。在屋脊板上测量划出弯折档水板的定位板，用剪刀剪口，将屋脊板用规定的拉铆顶固定于压型板上，用防水胶将固定件密封，依划出的弯折定位线弯折定位线弯折档水板。

（4）泛水、包角，伸缩缝盖板的安装：

①放线定出第一块的起始基准线，顺安装方向确定板两边线的控制线。

②安装第一块，依基准线和控制线安装第二块板调整定位，固定在固定板上，以防水胶将固定件密封以防渗漏。

③在第一块板上量测划出第二块板与第一块的搭接定位线、在板的搭接部位涂防水胶，安装第二块板调整定位，固定件固定并涂防水胶密封，依次安装第二块板及后续板。

（5）墙面板安装

墙面板安装工艺流程：墙面内板压型钢板安装→保温层的安装→墙面外板彩色压型钢板安装→墙面彩板配件安装→墙面工程收尾

关键工艺做法：

a、施工安装墙面内板前，首先搭设滑移架子，滑移架采用悬挂式。

b、纵向考虑一条搭缝，搭接缝应考虑在檩条位置，搭接长度应不小于

100mm，且下部板上口不得超过檩条上边缘。

c、安装前必须划线，以保证板及螺钉垂直及积累误差。

（五）油漆施工

待钢架焊接完成后，油漆施工队伍进场进行现场油漆的涂装。油漆涂装前，必须将构件进行清理和打磨，保证焊缝处平整。然后用防锈底油漆打底，待24小时后再做面漆。其他施工工序同厂内油漆工序。

（六）门窗工程

待门窗洞口成型后，门窗施工班组应针对现场洞口尺寸进行复核，根据实际测量的数据进行门窗的制作。按照先窗框后窗扇的顺序进行安装。窗框与洞口缝隙较大时，在打胶前应采用发泡剂进行填充。玻璃胶应涂抹到位、均匀，确保良好的密封性和观感质量。

五、竣工验收

竣工验收准备：按照规范和设计要求做好资料整理工作;按照先班组检查，再项目部检查，最后总包、监理和业主检查的原则，对施工质量进行验收，发现不合格工序必须及时整改，不得将同样的问题带到下一检查程序中。

组织竣工验收：邀请当地质检站会同五方主体对工程资料和施工质量进行验收。验收合格后，做好资料装订和归档工作。

以上就是钢结构厂房规划方案以及施工制作安装工艺流程步骤！觉得有帮助的小伙伴赶快收藏吧！有疑问的可以联系我们（微/电：15177093111），我们会用心为您解答！以上真实案例图片为广西宏宇钢结构有限公司——北投集团南博一分部钢结构厂房工程项目。欢迎有钢结构工程项目的老板前来咨询商洽。宏宇建筑 匠心永固！